Į kokias problemas reikia atkreipti dėmesį, kai valcuojami stiklo pluošto geografiniai tinkleliai

Pasibaigus kelio dangos apdorojimui, turėtų būti klojamas stiklo pluošto geotinklas. Prieš klojant, būtina stebėti jo žaliavų kokybę, kad būtų užtikrinta, jog kokybė gali pasiekti standartą ir atitikti paraiškos I. nuolatinis buvimas saulėje, kad susilpnėtų jos veikimas. Stiklo pluošto geotinklas turėtų būti statomas vertikaliai ant greitkelio kelio dangos linijos, kad būtų užtikrinta tinkama rato padėtis, kad būtų pasiektas standartas, jungtis būtų stabili ir būtų išvengta atsipalaidavimo. Juostos ilgis yra apie 20 cm, o juosmens padėties stiprumas yra didesnis nei žaliavos tempiamasis stipris. Be to, stiklo pluošto geotinklų kokybė turėtų atitikti konstrukcijos nuostatas, o tempiamasis stipris turėtų būti didesnis nei 100 kN/m. Statybos laikotarpiu jis turi būti nuolat prižiūrimas, be sukimo, sulankstymo ir kitų problemų, ir priveržkite groteles, kad jas būtų galima įtempti, užtikrinti jų lygumą ir atidžiai sekti apatinį guolio paviršių. Pasibaigus klojimui, reikia pritvirtinti plienines vinis ant stiklo pluošto geotinklo, kad konstrukcija būtų stabilesnė; Tuo pačiu metu jis taip pat turėtų užtikrinti, kad apatinio guolio sluoksnio paviršius būtų labai lygus,

Statant užpildymo dirvožemį, pirmiausia reikia užpildyti dvi puses ir vidurinę dalį, o abi puses užpildyti simetriškai. Po pabaigos vidurinė dalis turėtų būti užpildyta, o vidurinė dalis gali būti užpildyta pirmiausia. Naudojant sunkvežimį, kad pakuotė būtų siunčiama į statybvietę, iškrovimas šaligatvyje pasibaigus trinkelėms, iškrovimo aukštis turėtų būti mažesnis nei 1 m. Visi sunkvežimiai ir statybos įrenginiai negali vaikščioti ant stiklo pluošto geotinklo, bet turėtų važiuoti palei krantinę, kad nebūtų pažeisti stiklo pluošto geotinklai

Blogis. Tuo pačiu metu, bet ir norint kontroliuoti pakavimo dalelių dydį, bendras dalelių dydis neturėtų būti didesnis nei 6 cm.